Какой вилочный погрузчик купить? Дизельный, электрический или бензиновый?

Вилочный погрузчик – не просто спецтехника, а верный помощник на складе, промышленной площадке и на производстве. От правильного выбора вилочного погрузчика, будет зависеть оперативность, безопасность и рентабельность вашего бизнеса. В данной статье мы предлагаем рассмотреть 3 типа вилочных погрузчиков: Дизельные, электрические(свинцово-кислотные и литий-ионные) и газобензиновые.

Дизельный

Самый распространенный двигатель среди коммерческого транспорта и спецтехники. Вилочные погрузчики не исключение. В Казахстане на сегодняшний день более 50% продаваемых погрузчиков, имеют дизельный двигатель.

Преимущества:

• Высокие тяговые характеристики. За счет крутящего момента позволяют легко поднимать груз и трогаться под нагрузкой.
• Экономичность. Расход топлива дизельных ДВС меньше чем на бензиновых, в среднем на 18%.
• Надежность. Дизельные двигатели славятся своей надежностью благодаря более низким рабочим температурам.
• Прост в обслуживании. За счет распространенности, легко найти расходные материалы.

Недостатки:

• Шум и вибрации. Из за более высокой степени сжатия, дизельные двигатели выделяют больше энергии, что приводит к большим вибрациям.
• Выхлопные газы. Дизельный двигатель практически невозможно использовать в закрытом пространстве, из за высокого уровня выбросов.
• Более прихотлив к топливу. Из за особенностей строения, важно чтобы солярка была хорошего качества.

Электрический

Если же более 10 лет назад, доля электрических погрузчиков была всего 15%, то сегодня эта цифра приближается к 40%. Почему так? Из-за популяризации экологичности и активного развития электрического транспорта, они стали более конкурентоспособными. Также, если раньше электрические погрузчики ограничивались грузоподъемностью 5 тонн, на сегодня ведущие производители делают электрические погрузчики и портовую технику грузоподъемностью до 45 тонн. Более того, на смену свинцово-кислотным тяговым АКБ пришли литий-ионные аккумуляторы, которые менее прихотливы в обслуживании и имеют больший срок службы.

Особенности выбора типа АКБ, читайте в нашей отдельной статье

Преимущества:

• Экологичность. Нет выхлопных газов, можно использовать в закрытых складах.
• Низкий уровень шума. Комфорт работы оператора и складских работников.
• Экономичность. Нет расходов на топливо и меньше расходов на ТО. Сравнение стоимости владения типами техники читайте в нашей отдельной статье.
• Простота конструкции. Нет ДВС, коробки, радиатора и ТНВД. Все это делает погрузчик более простым в содержании.
• Габариты. Из-за того что роль противовеса в электрических погрузчиках играет аккумулятор, размеры задних противовесов меньше. Следовательно погрузчик более компактный и маневренный.

Недостатки:

• Цена. Несмотря на то, что стоимость владения ниже, закупочная цена значительно выше чем ДВС.
• Зарядная комната. Для свинцово-кислотных АКБ требуется специальная зарядная комната, так как при зарядке выделяется водород.
• Обслуживание банок. Для свинцово-кислотных АКБ требуется следить за уровнем электролита в банках.
• Температурный режим. Для работы и зарядки АКБ в минусовых температурах, требуются специальный тип батарей, с подогревом.

Бензиновый (Газобензиновый)

Самый нераспространенный тип погрузчиков – бензиновые. Их доля менее 10% среди всех продаж. Несмотря на то, что бензиновые двигатели распространены среди автомобилей, среди погрузчиков они незарекомендовали себя из-за низких тяговых способностей.

Преимущества:

• Универсальность. Возможность работы на газу, дает преимущество перед дизельными погрузчиками, позволяя работать как на улице так и внутри склада, при хорошем проветривании.
• Комфорт. Комфорт работы оператора и складских работников из за меньших шумов чем на дизеле.
• Экономичность. При использовании газа, стоимость эксплуатации невысокая.
• Возможность работы при низких температурах. В северных регионах, где температура очень низкая, бензиновый погрузчик легче заводится.

Недостатки:

• Цена. Исторически завелось, что бензиновые двигатели на вилочные погрузчики делает Японский производитель Nissan, что увеличивает стоимость.
• Обслуживание. Замена свечей, контроль системы зажигания, и ГБО, делают погрузчик дорогим в обслуживании и требуют специализированного сервиса.
• Тяга. Тяга ниже, чем у дизеля. Тяжелые грузы свыше 5 тонн данный тип ДВС поднимает с трудом.

Итого:

Если же у вас открытая площадка, и заезды в закрытое помещение кратковременны, то дизельный погрузчик является отличным вариантом. В закрытом пространстве дизель использовать почти невозможно. Дизельный двигатель надежен и экономичен, и является самым распространенным типом ДВС среди вилочных погрузчиков.

Если погрузчик работает в помещении, то выбор однозначно должен падать на электропогрузчик. Экономичность и экологичность делают данный тип погрузчиков выгодным вариантом для покупки. Первоначальные вложения окупаются низкой стоимостью содержания в кратчайшие сроки. Простота в обслуживании и минимум сложных узлов позволяют использовать технику практически без простоев. На сегодня доступны погрузчики с литий-ионными АКБ для работы в холодных условиях до -30 градусов.

Если в вашем регионе холодный климат, интенсивность работы невысокая и вес паллет до 5 тонн, то можно рассмотреть бензиновый погрузчик. Однако важно помнить, что данный тип ДВС достаточно дорог в закупе, обслуживании и ограничен по грузоподъемности.

Любой из погрузчиков вы можете приобрести из наличия в нашей компании.